Even uitblazen..

en niet te diep in ademen..


Het weer van de laatste dagen zorgt ervoor dat het fijn stof blijft hangen waar het gemaakt wordt, en lap het is weer 90 km/u rijden voor personenwagens. Zoals bij vroegere 90 km/u acties al bekend was, is het netto effect nauwelijks waarneembaar, maar is het sensibiliseren (en staatskas spijzen) het belangrijkste:
Wat is het netto-effect van deze tijdelijke snelheidsbeperking op de luchtkwaliteit? ,,We kunnen dat nooit meten'', geeft Frans Fierens van de Intergewestelijke Cel voor Leefmilieu (IRCEL) toe. ,,In Nederland konden ze op een traject van enkele kilometers in de buurt van Rotterdam wel minder fijn stof meten, omdat ze dat experiment gedurende een jaar volhielden. De impact van deze eerste snelheidsbeperking omwille van smog bij ons is eerder sensibiliserend dan dat dit een invloed kan uitoefenen op de concentraties aan fijn stof.'' (bron)
Hopelijk helpt dat soort sensibiliserende acties om evidente maatregelen te versnellen, zoals het uitrusten van dieselwagens (en vrachtwagens) met roetpartikelfilters. Zoals te verwachten is een deel van het beleid Europees, een deel Federaal (eco score), en een deel Vlaams (premie).

Deze Vlaamse roetfilter premie is nog niet van kracht

In het verkeer veroorzaken vooral dieselvoertuigen de fijn stofconcentraties. Roetfilters kunnen de uitstoot sterk verminderen. Er bestaan twee soorten roetfilters: open systemen en gesloten systemen. Gesloten systemen halen meer dan 90% van de roetuitstoot uit de uitlaatgassen, open systemen 30 tot 50%. Nieuwe wagens worden uitgerust met gesloten roetfilters. bron

Het is zoals met de evidente maatregelen voor vrachtwagens die er maar niet doorkomen: dode hoekspiegel/camera (niet te verplichten want niet Europees.. pff), of het terugvorderen van dieselaccijnzen door transporteurs (vrachtwagens minder vervuilend?), of het controleren van overbelading (een vrachtwagen die zwaar overladen is, veroorzaakt evenveel slijtage als 245.000 personenwagens, in NL zijn er al jaren weighing in motion installaties). Laat me maar zwijgen over het inhalen aan 91km/u...

Als je wil weten waar je voorlopig best de adem inhoudt:

(fijn stof)
Update 05/2009 - hoe JMD het stelt opinie in de Morgen

Miss verkiezing - 't is sever

Stuur ze ver weg

die nieuwjaars wensen !
Je wensen laten neerkomen op Times Square in New York kan zo:
of je wensen de ruimte in sturen kan ook:

Subaru stapt uit rally - piloot neemt het letterlijk

(Subaru to quit WRC)
(Post van Kurt)

't is voor de rappe

Ik heb het altijd dom gevonden als bedrijven een voor de hand liggende domein naam voor hun neus lieten wegkapen. Maar nu blijkt dat je ook verdacht uit de hoek komt door te snel te zijn...

Bnpparibasfortis.be geregistreerd nog voor Fortis kapseisde
BRUSSEL - Het webadres bnpparibasfortis.be is al op 21 september geregistreerd, zo blijkt uit de databank van domeinnaambeheerder DNS. Dat is opmerkelijk, want toen was er nog geen sprake van dat Fortis zou kapseizen. De domeinnaam is geregistreerd door het bureau Gandi Sas in Parijs, maar het is onbekend wie de opdrachtgever is. BNP Paribas wou geen commentaar geven, schrijft De Morgen vrijdag. De eerste reddingsactie voor Fortis, de gedeeltelijke nationalisering, vond pas plaats in het weekend van 27 september. Toen dook de naam van BNP Paribas als mogelijke overnemer op. Maar de Franse bank zei pas een week later zijn steun toe aan het noodlijdende Fortis.

Eindejaarsactie Politie

(tx J)

De kracht van de zon

Een collega vertelde me over dit interessant initiatief DESERTEC om Europa, het Midden Oosten en Noord Afrika van renewable energie te voorzien. Een van de voornaamste bronnen is de zon in de woestijn die in electriciteit omgezet wordt met behulp van collectoren. (onlangs nog een doorbraak door student in US) Die stroom kan dan over High Voltage Direct Current (HVDC) lijnen met slechts 15% verlies naar Europa gebracht worden.



Vandaag las ik ook dat een prof aan MIT er in slaagt om met zonlicht en een goedkope katalyserende stof, uit water zuurstof te halen. Dit is de belangrijkste stap om waterstof te produceren. (fotosynthese na bootsen)
Als je die doorbraak dan nog eens koppelt aan de nieuwe waterstof auto die Honda commercialiseert de FCX Clarity(lease 600 USD/month)(getoond in Topgear), lijkt het of we op de goede weg zijn !
Filip H, I know, BMW heeft ook een hydrogen7 reeks ;-)

Ps Meer of groene auto's vind je op AutobloGreen

Guantanamo niet nodig

Vandaag een knap stukje journalistiek van de economie redactie van de Standaard gelezen: "Regering martelt zichzelf"
Hoe kan je zo een gedrag rationeel verklaren vroeg ik me af?
Bij het oordelen over de beslissingen tijdens de banken crisis is er natuurlijk een zekere "hindsight bias" en "outcome bias" gemoeid, achteraf is het makkelijk praten.. Maar wat is een logische verklaring voor de huidige acties? Is het gewoon een "Catch 22", de gerechtelijke situatie nu gebruiken om anders te handelen is toegeven dat het toen eigenlijk beter had gekund, of is er iets anders aan de hand? Bij het opzoeken van de vormen van "bias" kwam ik op een boeiende Wikipedia lijst. Mijn gok ligt bij "commitment bias" (irrational escalation of commitment) "to refer to a situation in which people can make irrational decisions based upon rational decisions in the past or to justify actions already taken".
Heeft iemand een andere favoriet in het lijstje?


Voor de geinteresseerden:
Het Fortis arrest in 10 vragen Inleiding van een
opinie stuk dat niet mals is voor Leterme.


Update: vandaag in GvA stellen er nog zich de vraag

West-Vlaams

Op de vraag of er een mooier dialect is, antwoord ik duidelijk NEEN.

Toch denk ik dat het geleidelijk aan een beetje verandert.
Zouden de erg jonge mensen nog de volgende woorden kennen?

- een sporrewaan (een onrustig kind/een kapoen)
- wareren (op het gemak ergens rondlopen, af en toe een klein karweitje opknappen - "hij wareert daar up daddof - hij wareert daar op die hoeve)
- een beele (een breuk vlak voor het huwelijk) - "ze gingen trouwen, maar het was een beele)
- pinten (versieren) - ik heb mijn kerstboom gepint (betekent niet: ik heb er een biermand onder gelegd)
- kuscheege - gebeureneege (kuiseega - poetsvrouw - bureneega - buurvrouw)

Goed nieuws voor de veel vliegers

"Brussels Airlines officieel lid van Star Alliance
CHICAGO - Tijdens een persconferentie in Brussel en Chicago, waar alle toplui van Star Alliance momenteel samenzijn, zal vandaag aangekondigd worden dat Brussels Airlines officieel lid wordt van Star Alliance.
Er volgt vandaag nog een stemming, maar die is louter formeel. Via een kapitaalinjectie van 65 miljoen euro nam Lufthansa in september een belang van 45 procent in SN Airholding, de moedermaatschappij van Brussels Airlines. De Duitsers kregen ook een optie om binnen twee jaar de overige 55 procent in te kopen.
Het lidmaatschap van Star Alliance is een logische stap na de overname door de Duitse luchtvaartmaatschappij. Lufthansa is een van de belangrijkste leden van de alliantie. Het kan wel nog twaalf maanden duren eer de voordelen voor de klant ook voelbaar worden. Door het toetreden van Brussels Airlines maakt Star Alliance, wereldwijd de grootste luchtvaartalliantie, op de luchthaven van Zaventem meer dan 50 procent van het passagiersverkeer uit. adg" Uit De Standaard

PS (Zelf vliegen telt niet mee hé S & K)

Westvlaams beter dan esperanto !

A'pen mag dan al het centrum van de wereld zijn, het westvlaams is toch de universele taal bij uitstek:

A picture says more...

Deze avond een knappe site gevonden, die een selectie van het nieuws in heel mooie foto's brengt.

"The Big Picture is a photo blog for the Boston Globe/boston.com, compiled semi-regularly by Alan Taylor. Inspired by publications like Life Magazine (of old), National Geographic, and online experiences like MSNBC.com's Picture Stories galleries and Brian Storm's MediaStorm, The Big Picture is intended to highlight high-quality, amazing imagery - with a focus on current events, lesser-known stories and, well, just about anything that comes across the wire that looks really interesting. "

Ook tragische foto's uit Mumbai



Wist je bv dat je met 150 miljoen nanotubes dit kan maken ?

op dezelfde site vind je nog prachtige beelden van de red bull air race in Hongarije